證券時(shí)報(bào)記者 王一鳴

　　11月25日下午，中國(guó)外運(yùn)、華貿(mào)物流、東航物流及密爾克衛(wèi)等多家滬市物流行業(yè)公司聯(lián)合舉行2022年第三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，與投資者就前三季度業(yè)績(jī)、運(yùn)營(yíng)情況、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了交流，并共同探討了行業(yè)的現(xiàn)狀與未來(lái)。

　　雖然經(jīng)營(yíng)上受國(guó)內(nèi)外多因素交織影響，但此次會(huì)議展示了行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)：一是推動(dòng)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，提高服務(wù)效率和水平；二是拓展業(yè)務(wù)布局，探索模式創(chuàng)新，提高供應(yīng)鏈綜合一體化服務(wù)能力；三是打造韌性供應(yīng)鏈，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)。

　　打造“數(shù)智物流”

　　物流行業(yè)操作和服務(wù)流程、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、安全性，以及供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等方面，在數(shù)字化和智能化趨勢(shì)下發(fā)生著廣泛而深刻的變革。

　　例如，據(jù)中國(guó)外運(yùn)介紹，公司圍繞業(yè)務(wù)升級(jí)全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。公司表示，未來(lái)將繼續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)體系的構(gòu)建，圍繞客戶、產(chǎn)品、交付和資源，建立以數(shù)字化產(chǎn)品為核心的運(yùn)營(yíng)管理體系和運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

　　華貿(mào)物流在說(shuō)明會(huì)上表示，公司正轉(zhuǎn)型升級(jí)為科技型物流企業(yè)，持續(xù)深化“科技驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　密爾克衛(wèi)表示，公司在第三季度完成多項(xiàng)算法治理和系統(tǒng)升級(jí)任務(wù)。在系統(tǒng)層面，完成整個(gè)集團(tuán)數(shù)據(jù)安全的云改造，集團(tuán)的數(shù)據(jù)安全和架構(gòu)安全得到進(jìn)一步提升。

　　拓展業(yè)務(wù)布局

　　伴隨產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)、品牌出海的大趨勢(shì)，中國(guó)第三方物流有望迎來(lái)快速發(fā)展，同時(shí)各物流細(xì)分賽道有望進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)規(guī)模集中和利潤(rùn)率提升。

　　對(duì)此，滬市各物流公司積極通過(guò)縱橫雙向布局來(lái)拓展業(yè)務(wù)，提高供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力。中國(guó)外運(yùn)在業(yè)績(jī)會(huì)上介紹，公司多業(yè)務(wù)板塊并進(jìn)，提高供應(yīng)鏈服務(wù)水平，一是專業(yè)物流業(yè)務(wù)加快模式創(chuàng)新；二是加強(qiáng)產(chǎn)品通道能力，持續(xù)優(yōu)化代理業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)；通過(guò)開(kāi)通華南至東南亞的水運(yùn)通道、運(yùn)力集中采購(gòu)等多種方式提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，降低經(jīng)營(yíng)成本；三是空運(yùn)業(yè)務(wù)向“貨代+承運(yùn)人”模式轉(zhuǎn)型，通過(guò)自營(yíng)包機(jī)開(kāi)拓市場(chǎng)，上半年中國(guó)外運(yùn)空運(yùn)可控運(yùn)力保持在11.2萬(wàn)噸的水平，運(yùn)營(yíng)包機(jī)航線15條。

　　華貿(mào)物流表示，公司注重不斷提高全鏈條特別是境外端服務(wù)能力。一方面，公司逐步提升直接客戶占比，驅(qū)動(dòng)公司客戶結(jié)構(gòu)穩(wěn)步向物流價(jià)值中高端轉(zhuǎn)移升級(jí)，加大科技、醫(yī)療、汽車等重點(diǎn)行業(yè)營(yíng)銷力度。另一方面，公司堅(jiān)持內(nèi)生增長(zhǎng)和資本外延并舉。

　　東航物流稱，公司通過(guò)國(guó)內(nèi)國(guó)際分支機(jī)構(gòu)布局、業(yè)務(wù)鏈延伸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海外資源建設(shè)、直客服務(wù)能力提升、網(wǎng)銷平臺(tái)建設(shè)等措施深耕集成式高端物流解決方案。第三季度公司首個(gè)位于上海之外的機(jī)場(chǎng)周邊臨空倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)——東航物流西北臨空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投產(chǎn)，總投資約2.2億元，可租賃高標(biāo)庫(kù)面積約5.8萬(wàn)平方米。

　　密爾克衛(wèi)介紹，公司持續(xù)不斷完成行業(yè)內(nèi)垂直整合。第三季度，公司張家港巴士物流完成全部的許可證升級(jí)，化工品物流運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)一步提升；在業(yè)務(wù)領(lǐng)域上，拓展航運(yùn)板塊，積極與央企中波輪船合作，籌備成立上海中波匯利船務(wù)有限公司；倉(cāng)儲(chǔ)資源方面，公司持續(xù)獲取?；肺锪饔玫?，提升稀有資源的占有率，不斷夯實(shí)公司在全國(guó)范圍的交付能力。

　　打造韌性供應(yīng)鏈

　　面臨復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，中國(guó)外運(yùn)表示，未來(lái)公司將聚焦發(fā)展目標(biāo)，并為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供有力支撐。一是憑借全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，圍繞“低碳+物流”打造綠色物流產(chǎn)品和解決方案，與客戶共同構(gòu)建韌性物流網(wǎng)絡(luò)。二是在國(guó)際合作方面，將通過(guò)優(yōu)化海外網(wǎng)絡(luò)布局、構(gòu)筑安全穩(wěn)定的物流通道、強(qiáng)化海外物流的交付能力。

　　華貿(mào)物流表示，公司已經(jīng)發(fā)展成為網(wǎng)絡(luò)全球化的第三方國(guó)際綜合物流服務(wù)產(chǎn)品提供者，兼綜合方案解決者。2021年，公司國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展水平居全球前列。未來(lái)公司將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品建設(shè)，密切與航空公司、船務(wù)公司的合作，為國(guó)際綜合物流產(chǎn)品在時(shí)效、價(jià)格、安全三大方面的穩(wěn)定性進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　關(guān)于投資者關(guān)切的海外業(yè)務(wù)發(fā)展情況以及未來(lái)國(guó)際化發(fā)展規(guī)劃，東航物流表示，基于長(zhǎng)期的國(guó)際化戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)布局，公司全貨機(jī)航網(wǎng)通達(dá)洛杉磯、芝加哥等14個(gè)國(guó)際城市，固定航線15條，客機(jī)腹艙航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球170個(gè)國(guó)家的1036個(gè)目的地。公司目前來(lái)自于國(guó)際航空物流業(yè)務(wù)收入的占比達(dá)到95%。