中新網(wǎng)南寧8月27日電 題：平陸運(yùn)河開工建設(shè)一周年：民眾暢想“一片海” 重塑一座城

　　中新網(wǎng)記者 楊陳

　　八月的壯鄉(xiāng)廣西，驕陽依舊熱情似火，平陸運(yùn)河的建設(shè)亦是熱火朝天。比之更為熱切的，是平陸運(yùn)河沿線各地以及周邊輻射區(qū)域民眾對“一片海”的期盼。平陸運(yùn)河開工建設(shè)一周年之際，中新網(wǎng)記者走進(jìn)運(yùn)河沿線，傾聽各方對向海的暢想，感受運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶對城市的重塑。

　　南寧或成濱海城市

　　年僅三旬卻自稱“老師傅”的陳永春開長臂挖掘機(jī)已有十余年，從沒想過有一天會(huì)坐在小小的駕駛室里，在家門口——南寧橫州市平塘江口的平陸運(yùn)河起始段“挖呀挖呀挖”。

　　“我之前在廣東打工，自從去年平陸運(yùn)河開工后就想如果有機(jī)會(huì)參與建設(shè)，一定會(huì)感到非常驕傲和自豪。”陳永春一直關(guān)注著招工信息，并如愿在今年4月份應(yīng)聘上平陸運(yùn)河航道1標(biāo)段挖掘機(jī)手的工作。“離家近可以?；丶铱纯矗氯牍べY1.2萬元(人民幣，下同)，跟之前差不多。”陳永春笑稱要“給生活比個(gè)耶”。

　　“平陸運(yùn)河將大?！徒o’南寧，把南寧‘推向’濱海?！痹谀蠈幨邪l(fā)展改革委副主任、總經(jīng)濟(jì)師賀大州看來，平陸運(yùn)河項(xiàng)目建設(shè)對重塑南寧城市空間格局，大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化交通物流組織、推動(dòng)“南寧渠道”提質(zhì)升級具有重要意義。

　　南寧市工信局副局長王常青介紹，該市作為平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)域，已將全市域作為平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)業(yè)承載區(qū)，充分利用平陸運(yùn)河交通優(yōu)勢、面向東盟區(qū)位優(yōu)勢和跨境產(chǎn)業(yè)合作優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源、新能源汽車及零部件、電子信息、化工新材料、鋁精深加工、林產(chǎn)品加工、食品加工、高端裝備制造等千億元重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，將東部新城作為平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶的首端城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)腹地以及向海經(jīng)濟(jì)先行示范區(qū)。

　　截至目前，已有弗迪電池、多氟多電池、太陽紙業(yè)、比亞迪碳酸鋰、宸宇富基、安達(dá)等一批重大項(xiàng)目入駐東部新城，項(xiàng)目總投資超500億元，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值超900億元。

　　欽州樂享自貿(mào)區(qū)紅利“外溢”

　　今年40歲的欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)人張美，原本在外省務(wù)工，自平陸運(yùn)河開工后便返鄉(xiāng)，負(fù)責(zé)運(yùn)河馬道樞紐邊坡防護(hù)、綠化工作?！凹亦l(xiāng)搞這么大一個(gè)工程，好多人和我一樣都陸陸續(xù)續(xù)回到這邊，在工地上打工，在家門口開個(gè)雜貨鋪……”張美說，以前鎮(zhèn)上圩日都沒有多少人，現(xiàn)在趕圩都開始堵車了，家鄉(xiāng)的人氣旺了起來。

　　平陸運(yùn)河85%的里程、三個(gè)樞紐工程均在欽州，靈山又是運(yùn)河的重要節(jié)點(diǎn)，可以預(yù)見的是，張美的家鄉(xiāng)未來人氣將更旺。

　　“平陸運(yùn)河讓靈山具備了臨海發(fā)展的潛能。我們將重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)靈山港區(qū)陸屋作業(yè)區(qū)、沙坪作業(yè)區(qū)、舊州故城港點(diǎn)，整合平臺(tái)資源及現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)資源，重點(diǎn)建設(shè)提升靈山陸屋臨港產(chǎn)業(yè)園，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。”欽州市靈山縣發(fā)展改革局副局長李榮榮說。

　　根據(jù)規(guī)劃，平陸運(yùn)河在欽州市境內(nèi)經(jīng)靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣。未來運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶不僅將與北部灣欽州港區(qū)形成江海聯(lián)運(yùn)體系，中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)(下稱欽州港片區(qū))的政策紅利也有望向平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶沿線“外溢”。

　　“目前欽州港片區(qū)已經(jīng)與我們經(jīng)濟(jì)帶沿線縣區(qū)建立了招商流轉(zhuǎn)機(jī)制，部分欽州港片區(qū)龍頭產(chǎn)業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈已流轉(zhuǎn)至相關(guān)縣區(qū)落地。與此同時(shí)，通過企業(yè)注冊協(xié)同，可以幫助經(jīng)濟(jì)帶沿線企業(yè)享受到自貿(mào)區(qū)紅利。下一步我們將申請把運(yùn)河沿線產(chǎn)業(yè)園作為欽州港片區(qū)的協(xié)同發(fā)展區(qū)，使企業(yè)更好地享受到自貿(mào)區(qū)行政審批便利。”欽州市發(fā)展改革委副主任李自榮說。

　　中國西部將迎開放新格局

　　平陸運(yùn)河不僅將為廣西內(nèi)陸城市帶來“一片?！?，還將進(jìn)一步縮短中國西部地區(qū)出海的距離。

　　平陸運(yùn)河建成后，將連通西江航運(yùn)干線與北部灣國際樞紐海港，開辟中國西部地區(qū)南向水運(yùn)出海新通道。

　　“平陸運(yùn)河一方面為南寧打通了新的更便捷的出海通道，豐富區(qū)域交通運(yùn)輸方式；另一方面將推動(dòng)區(qū)域貨運(yùn)格局發(fā)生變化：部分通過公路、鐵路等陸路方式運(yùn)往北部灣港或者珠三角港口出海的貨物，將轉(zhuǎn)移至水運(yùn)，通過南寧港下水經(jīng)平陸運(yùn)河出海；部分從西江航運(yùn)干線水路運(yùn)輸至珠三角港口的貨物，將轉(zhuǎn)移至平陸運(yùn)河出海；百色、崇左流域(含云南)等地區(qū)南向出海貨源將在南寧港中轉(zhuǎn)出海?！蹦蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長李文斌說，相比于從珠三角出海，中國西部地區(qū)貨物從平陸運(yùn)河出海的水運(yùn)距離將減少約560公里，每年可為西部陸海新通道沿線地區(qū)節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用52億元以上。

　　“運(yùn)河的本質(zhì)是運(yùn)輸，物流促進(jìn)貿(mào)易，貿(mào)易促進(jìn)投資，投資促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。”廣西社會(huì)科學(xué)院東南亞研究所副所長雷小華說，平陸運(yùn)河建成后，將為中國西部地區(qū)提供物流運(yùn)輸支撐和產(chǎn)業(yè)支撐，從而撬動(dòng)西部地區(qū)的發(fā)展，使北部灣形成中國沿海發(fā)展的新一極。(完)