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中新網(wǎng)西寧9月7日電 (張?zhí)砀?山菊)9月7日,正在建設(shè)中的西成鐵路青海段傳來好消息,西成鐵路新莊3號隧道、西營壩隧道同日順利貫通,為工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。
西成鐵路西寧至黃勝關(guān)段全長498.9公里,是我國中長期規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)快速通道,是川甘青三省涉藏地區(qū)互聯(lián)互通的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。
據(jù)悉,此次貫通的兩座隧道位于西成鐵路13標(biāo)管段內(nèi),新莊3號隧道全長455米,西營壩隧道全長270米,均為單洞雙線隧道。隧道地處重度濕陷黃土區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜。
“我們積極開展‘二襯臺車預(yù)留V型縫工裝’‘應(yīng)用矮邊墻盲管定位工裝’‘應(yīng)用仰拱連接鋼板保護(hù)工裝’等多項(xiàng)工藝工裝的創(chuàng)新應(yīng)用,在極大提高施工效率的同時,減少安全質(zhì)量問題發(fā)生?!敝需F三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)悉,上述工程項(xiàng)目部還創(chuàng)新應(yīng)用智能化二襯臺車,配備可視化系統(tǒng)、可視化端模、自動布料、帶模注漿等系統(tǒng),確保了襯砌混凝土施工質(zhì)量。
西成鐵路13標(biāo)沿途河流縱橫、溝渠密布、人群集中,對施工過程中生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求較高。項(xiàng)目推廣綠色施工技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用,采用剝離表土集中存放實(shí)現(xiàn)水土零流失、采用污水處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)污水零排、主附同步施工實(shí)現(xiàn)綠化工程零間隔,不僅提升了隧道綠色施工水平,而且還有效保護(hù)了當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)環(huán)境。(完)
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