中化新網(wǎng)訊 近日，國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布預(yù)測(cè)稱，與去年相比，2022年全球二氧化碳排放量的增幅將不到1%。IEA認(rèn)為，雖然能源供應(yīng)緊張，煤炭消費(fèi)不降反升，但可再生能源和電動(dòng)汽車的普及正在取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，限制了二氧化碳排放的增幅。

　　IEA預(yù)計(jì)，2022年，作為減排對(duì)象的燃燒化石燃料所產(chǎn)生的二氧化碳排放量約達(dá)338億噸，將比上一年增加3億噸。從增長(zhǎng)因素來看，發(fā)電和航空業(yè)成為推手。俄烏沖突后，全球?qū)δ茉垂?yīng)擔(dān)憂擴(kuò)散，支撐了煤炭需求走高。特別是在亞洲，利用燃煤發(fā)電的趨勢(shì)正在擴(kuò)大。此外，因疫情而陷入低迷的旅行需求開始回升，源自航空部門的排放也有所增加。

　　相比之下，對(duì)減排作出貢獻(xiàn)的是可再生能源和電動(dòng)汽車。IEA指出，各國(guó)正在進(jìn)一步推廣普及可再生能源，預(yù)計(jì)今年全球的光伏發(fā)電量和風(fēng)力發(fā)電量的增加將超過700太瓦時(shí)，有望創(chuàng)有史以來最大的年增長(zhǎng)率。IEA認(rèn)為，如果沒有可再生能源和電動(dòng)汽車的普及，今年二氧化碳排放量的增加將接近10億噸。